Saada meile lugu, pilt või video siit!

Rahva hääl on rahvaajakirjandus – seda kõige paremas ja sügavamas tähenduses! Siia saavad kirjutada ja oma pilte/videosid saata kõik, kel teistega midagi jagada.

NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
28.03.2018 20:28
mitte ei muutu, vaid on kogu aeg selline olnud nagu Venemaal. meil siin neid kaameraid masinate peal oluliselt vähem. kui oleks umbes pooltel need peal, siis oleks pilt ilmselt nutusem kui Venemaal. kahjuks siin lolle rohkem ja suhtarvuna nii see ongi.
28.03.2018 21:06
Eriti tore on see, et politsei naerab selliste videote peale ainult avalikkusele näkku ja manitseb korralike juhte teistega arvestama, mitte oma õigust taga ajama.
28.03.2018 21:22
Aga olgem ausad, liikluskultuuri mandumise on suures osas põhjustanud ka poliitikute lauslollid otsused ja liikluspolitsei totaalne ärakohitsemine.
28.03.2018 22:20
suurim idiootsus on linnavalitsuses istuvate ametnike lühinägelikkus. Igasugune liiklumise piiramine toob kaasa ka vatavad tagajärjed. Kui eelistatakse jalakäijaid, jalgratturei ja ühistransporti viisil mis tehakse Tallinnas, siis ei olegi muud tulemust oodata. Selle asemel, et piirangute vähendamisega lasta vabamaks ja ohutumaks liiklusvoogusid, suletakse ridasid ja "rahustatakse" liiklust viies liikluskiiruse pea et nullini. Siit ka ummikud. Sama kehtib ka mõistusevastase fooride lülitamise kohta. Selle asemel, et muuta ajalises seoses (hommik-õhtu) oleva rohelise lainega liiklusvoogusid sujuvaks, lastakse foore juhtida juhuslike jalakäijate poolt halvates sellega ka kurikuulsa ühistranspordi liikumise.
See, et "poliitkorrektsete" piirangutega üritatakse lahendada linnaliikluses olevaid probleeme on totter. Ei rohelised ega ka hipsteritest linnaarhitektid ei ole need kes oleks pädevad neid küsimusi lahendama. Eesti ei ole ei Amsterdam ega ka Kopenhaagen, ei klimaatiliselt ega ka kodanikkonna harjumustelt. eestlane ei lähe rattale propageerite seda või ei. See on ja jääb väikese osa hobiks.
29.03.2018 09:15
Sellisel autojuhil juhiluba aastaks hoiule ja ei mingit kobimat!
29.03.2018 09:30
Seda meetodit kasutatakse pidevalt hommikuti Pirital. Viimsi poolt tulles uhatakse läbi vastassuuna ja ümber ohutussaare näiteks rannahoone juures oleva foori juures, Randvere tee ristis aga minnakse paremalt mööda bussirada ja siis kiilutakse julmalt esimesse ritta, kui rada bussipeatuse juures lõppeb.
29.03.2018 11:26
Kui liiga palju neid debiilseid saari teha siis miks üldse imestada kui neist mööda sõitma hakatakse. Täpselt sama nagu ringristmikutega, kui liiga palju igale poole toppida siis sõidetakse varsti kõigist suvalt üle lihtsalt.
29.03.2018 23:04
oskate sõita linna nii kinni, et Ülemiste keskuse juurest Laagri Maksimarketini sõita kulub 1:30. Äge linn, ägedad juhid, ägedad liikluskorraldajad. Muide, kuna iive on pidevas languses, siis kuidas on võimalik, et liiklustihedus suureneb? Isesõitvate autode ilmumine?
30.03.2018 19:22
see on kena muidugi, et trammil on ilusasti tee kinni sõidetud.
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega