Saada meile lugu, pilt või video siit!

Rahva hääl on rahvaajakirjandus – seda kõige paremas ja sügavamas tähenduses! Siia saavad kirjutada ja oma pilte/videosid saata kõik, kel teistega midagi jagada.

NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2 ... 6
13.06.2018 16:14
Normaalne on kuni 20 km/h kiiremini sõita kui lubatud. Kes seda ei tee ongi mõttetud uimajad.
    Näita vanemaid (23) Laadin kommentaare...
    13.06.2018 21:19
    Probleem on "parim enne" sõidu õpetajates, kellel omal probleeme tänapäeval liikluses orienteerumisega.õppesõidu autod kulgevad etttekeerata nii, et vähe pole ja kus siis õpetaja on???? Kui veel peaks sellisesse situatsiooni sattuma,sõidan õpetajale pasunasse, ehk õpib siis sellest ka õpilane
    13.06.2018 21:37
    tegelikult on see sõiduõpetajate ja autokoolide praak, et üldse on liiklejaid, kes tänapäeva nutiajastul veel selle pardaspidoka järgi sõidavad. Muidu istutakse küll sõiduajal telefonis aga et oma kiirust ka kaamera juures täpselt teada, see on savi. Panin jaanuaris lamellide asemele tutikad naelad, kusjuures 5% kõrgema profiiliga, kui tehas ette näeb. Ja ülla-ülla, sellegipoolest võin 90-ne alas seierit peaaegu 100 peal hoida, et kaamera ei pildistaks. Auto on täisveoline 8-13 aastate mudel.
    13.06.2018 21:45
    Sõiduõpetejad pole küll pädevad seesugust jampsi suust välja ajama. Saan aru et ta oma algajal soovitab piduri taga sõita, aga et kogu liiklejad peaks nii tegema???
    Parem õpetagu aeglaseid tee paremas servas venima, et teised lihtsamini mööduda saaks. Ja seda, et kui kellelgi mnt peal taga sõidad ja nagunii mööda ei lähe, siis palun norm pikivahega seda teha. Ära ole eessõitja stanges kinni. See on ohtlik ja möödasõitjatel on lihtsam vahrle tulla
13.06.2018 16:14
Minu arust on probleem neis, kes linnas sõidavad 50-e alas 70ga ja siis kui keegi 50ga sõidab, siis närveldama ja signaalitama hakkavad.
13.06.2018 16:17
õige, probleem on lollakates...
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    13.06.2018 21:28
    4 tundi tagasi
    Misasja?! Kui nii kaua kokutad siis tõenäoliselt ongi keegi kõrval juba...
    Ma kõigepealt veendun et kedagi ei tule, suund sisse u 2-3seki enne vastutuleva autoga kohakuti jõudmist ja 0,5 seki enne kohtumist on minek. Seni kui sa oma protseduurid läbi teed olen ma juba kõrval või möödas...
    13.06.2018 21:51
    Mis juttu..... ma lähen mööda igal aja - parempoolset teepeenart kasutades. Ei peeglisse vahtimist ega suunaka lülitamist. Pool roolipööret laremale, põhjagaas ja juba eespool olengi...
    13.06.2018 22:00
    ...lisaks veel, et ükskõik, kui võimas su auto mootor on, siis ettenägelikus ja suurem pikivahe võimaldavad teha väga kiire ja ohutu möödasõidu.
13.06.2018 16:18
Täpselt. Meie liikluses on liialt palju närvitsejaid. See, et te natukene kiiremini sõita saaksite, ei anna teile mingid ajavõitu, kui just tegu pole elu ja surma küsimusega. Paraku paljud vist aravavad, et kui nad nüüd sõidavad mingi 10 kilti kiiremini, siis jõuavad ka nad 10 minutit kiiremini kohale. Tegelikkuses aga ajavõit on niivõrd väike, et see ei tee tasa seda närvitsemisele kulunud ajurakkude hävitamist (kui seda sellistel närvitsejatel üldse veel alles on) ning arvestades riske.
    Näita vanemaid (17) Laadin kommentaare...
    13.06.2018 18:50
    Igas töökohas on niisugusi probleeme, mis segavad ja millest lahti tahaks saada. Pole see autojuhtimise töö selles osas kuidagi muudest asjadest erinev. Igal pool on "pidureid", see on elu osa. Oma närve ei ole mõtet sellele kulutada.
    13.06.2018 19:09
    Nats närvis! Parim kommentaar selle looga seoses! Viis pluss!!!
    13.06.2018 19:34
    kuid liikluses on siiski neid, kes ilma teevad.
    On nahaalid, kes ei arvesta teiste liiklejatega.
    See on tingitud karistamatuse tunnetusest, et
    sõidan nii, nagu tahan.
    Kahjuks on ka liikluse järelvaatajad ära nuditud.
13.06.2018 16:18
Mina ei ole aru saanud, mida peetakse normaalseks kiiruseks. Ükspuha mis kiirusega sõita, alati leidub neid, kes peavad vajalikuks mööda minna. Ja need kroonilised möödasõitjad ongi kõige suurem liiklusrisk meie teedel.
13.06.2018 16:21
Väike koogitükk kanepit ja keegi ei närveldaks
    13.06.2018 17:15
    ongi nii, et stonerid ei kihuta ja tundub, et kanepiuimas tegelasi on meie liikluses palju :)
    ning siis osad on ninapidi mobiilis ja osad tegelevad veel tont teab millega.
    kui inimesed tegeleks auto juhtimisega, oleks liiklus sujuvam ja pingevabam.
    aga pole ka imestada, kui liiklemine nt Tallinnas on tehtud nii õudsaks, et inimeste närvid ei pea pingele vastu. iga sekund tundub tunnina ja kui siis veel keegi uimab lisaks...pole mõtet ka neid meie ebaõnnestunud liikluskorralduse ohvreid süüdistada. Kõikse suurem jama on see, et teeremondid on ka kohutavalt uimased. linn pannakse kinni igast otsast ja siis imestatakse, et inimeste närvid läbi. normaalne linn teeks oma teed korda 24/ 7 - max kiirusega mis võimalik. mitte nii, et nädalate kaupa pole mitte mingit liigutamist. ja siis sajad tuhanded liiklejad vaadaku ise. pole ju normaalne ja arvestav.
    13.06.2018 18:52
    Olen kunagi "stoneri" ise kinni pidanud. Sõitis tõesti väga rahulikult, ainult et punane foorituli, jalakäijad ja kõnnitee ei tekitanud temas mingitki tunnet, et midagi valesti oleks. Kutsusin politsei välja, aga enne läks ta pooleldi kõnniteel sõites nii ohtlikuks, et blokeerisin ta oma autoga ära ning eemaldasin roolist. Ka siis jäi ta rahulikuks ega närveldanud...
13.06.2018 16:22
Tahes tahtmata on sellised 80km/h sõitjad ohtlikud ,eriti Tallinn-Pärnu maanteel ,kus möödumine on pea võimatu ,ning sellise juhi sabas ootab möödasõitu 15 autot.
    Näita vanemaid (9) Laadin kommentaare...
    13.06.2018 17:22
    Kui sa ei suuda piirkiirusega sõita, siis ära roni autosse vaid sõida bussiga. Ei saa olla nii saamatu egoist, et takistad liiklusvoogu vaid sellega, et ei julge sõita.
    13.06.2018 17:59
    toredad on papid,kes kuni 80ga sõidavad ja kui mööda hakkab keegi sõitma,siis surub pedaali põhja! tervitan neid ja nende mammisi,kes kõrval istmel muhelevad,voh ,milline mees mul ikka!))
    13.06.2018 18:07
    ...tean ühte sellist. Ükskõik kui kiiresti või aegalselt ta ise liikus. See, kui keegi mööda sõitis oli alati selline egolaks, et oioioi... Oleks ühel korral ka kommenteerimata jätnud... Seejuures ise pidevalt ületas kiirust...110 oli tavaline.
13.06.2018 16:22
see kes piirkiirusest kinni ei pea, on minu arvates ajuinvaliid. vot tak
13.06.2018 16:22
Munejad kipuvad olema kas seniilsed, algajad või ohmud. Kõik variandid tingivad vajaduse sellistest eemale hoida ja parim viis on neist mööduda, et nad ei saaks äkkpidurdusi korraldada.
13.06.2018 16:23
Mis mõttes saabki rahulikuks jääda kui madala mõttevõimega juhid sõidavad trassil ca 10 km piirk aeglasemalt ja ei võimalda ka möödasõitu ??? Kulgeda võib igaüks kui soovib aga ärgu segagu oma kylgemisega neid kes soovivad sõita piirkiirusega. Seda tarkust võiksid jälgida nii politsei kui ka sõiduõpetaja.
13.06.2018 16:23
Täiesti nõus. Probleemiks pole mitte aeglus vaid möödasõitjad. Möödasõite pole vaja teha, need on ebaviisakuse väljendus.
13.06.2018 16:23
Kõige väiksem probleem on keset teed seisev pensionär. Kuhu te kiirustate, küll ta päeva peale koju läheb.
13.06.2018 16:23
Selliste sõiduõpetajate käe alt tulevadki sellised juhid, kes teistega ei arvesta.
Õpetatakse kohe, et tee telje ääres sõita aeglasemalt ongi normaalne ja enda taha autoderivis ongi närvihaiged. Et selliste närvihaigete parandamiseks ongi vaja veel hoogu maha võtta ja tee telje lähedale hoida.

Olen õnnelik, et mul oli hea sõiduõpetaja, kes käskis paremale tee äärde hoida kui kiiremad tagant tulid. Kordas alati, et sinu töö pole liikluse reguleerimine maanteel.
13.06.2018 16:23
Liikluses ei tohi miski tekitada stressi, see on ohtlik. Kuna enamus sõidavad autoga tänaval asjapärast, et jõuda mingiks kindlaks ajaks kuhugi, siis tekitavad stressi ummikud, remondi tõttu suletud tänavad ja tavaliiklusest aeglasemad liiklejad. Sujuv, planeeritud ja ettearvatav liiklus tekitab rahulolutunde ja kõik on hästi. Patoloogiline kihutaja samuti tekitab teistes stressi, aga see ei ole siin teema praegu.
13.06.2018 16:25
Meie liikluse probleem on mitmekiiruseline Eesti. Öelda, et kulgeja puhas poiss ning taga närvitsejad on järjekordne võõra silmas pindu näeb oma silmas...
Liiklus peab olema sujuv. See eeldab aga ühtlast kiirust.
Häda paljudega see, et nende kiirus on ebastabiilne. Praegugi 110 vahel pool kilti 90. Sõidab sajaga mõlemal juhul. Või siis avastab enda ületamise, politseiniku või kaamera ning järsku on kiirus 10 kilti alla kuigi enne ületas.
    13.06.2018 19:30
    Järelikult on probleem selles, et .d.ood.d pole kunagi möödasõitu õppinud ja liikluses näen seda alatasa.

    Õpetan natuke.
    1. Pilk vasakusse küljepeeglisse. Sealt näed, kas keegi ei valmistu hoopis sinust mööda sõitma.
    2. Pilk vasakule auto kõrvale. Välistad sellega pimenurga, et keegi poleks juba sinust möödasõidul.
    3. Vaatad, mis eespool toimub ja veendud, et eessõitja ei hakka vasakule keerama ega pidurdama.
    4. Veelkord kontroll vasakpeeglisse ja auto kõrvale, vasak suund sisse, hoides eessõitjaga linnas 2 sekundit pikivahet, maanteel 3 sekundit (30 meetrit ja 90 meetrit vastavalt).
    5. Nüüd on see püha hetk käes. Sa - oo õudust - REASTUD vasakpoolsele sõidurajale (või siis vastassuunavööndisse).
    6. Nüüd anna hagu. Heida aeg-ajalt pilke paremale, et veenduda külgvahes. Auto, milles sa mööda sõidad, peab paistma pea täies ulatuses ja üpris pisikesena su parempoolses küljepeeglis, enne kui sa...
    7. ...lülitad sisse parempoolse suunatule ja...
    8. ...REASTUD selle auto ette, millest seda just mööda sõitsid. Võid väledalt keerata ka pead korraks paremale, heites pilgu tagaukseklaasist välja, veendumaks, et möödasõidetava auto ees polnud mõnda muud sõidukit. On vägagi tore, kui sa seejuures eessõitjale stangesse sisse ei sõida, vaid hoiad samamoodi 30 meetrit linnas ja 90 meetrit maanteel temast pikivahet. Pikivahega, muuseas, ei hinga sa tema heitgaase sisse, mistõttu sul alatasa pea valutabki ja süda jukerdab.
    9. Ja nüüd kõige olulisem moment: sa ei hakka sellest autost aeglasemalt sõitma, millest sa äsja mööda sõitsid. Sa vaatad tahavaatepeeglitest tagumisi autosid ja kujundad nendega liiklusvoolu. Saad aru, mis on vool? Nagu jõgi. Kui hakkad tõrkeid tekitama, siis muutub vool ummistuseks. See sõna aga pigem meenutab kanalisatsiooni.
    10. Palju õnne, võid valmistuda järgmiseks möödasõiduks. Hakka uuesti lugema punktist nr 1.
    ahaa
    13.06.2018 19:30
    Järelikult on probleem selles, et .diood.d pole kunagi möödasõitu õppinud ja liikluses näen seda alatasa.

    Õpetan natuke.
    1. Pilk vasakusse küljepeeglisse. Sealt näed, kas keegi ei valmistu hoopis sinust mööda sõitma.
    2. Pilk vasakule auto kõrvale. Välistad sellega pimenurga, et keegi poleks juba sinust möödasõidul.
    3. Vaatad, mis eespool toimub ja veendud, et eessõitja ei hakka vasakule keerama ega pidurdama.
    4. Veelkord kontroll vasakpeeglisse ja auto kõrvale, vasak suund sisse, hoides eessõitjaga linnas 2 sekundit pikivahet, maanteel 3 sekundit (30 meetrit ja 90 meetrit vastavalt).
    5. Nüüd on see püha hetk käes. Sa - oo õudust - REASTUD vasakpoolsele sõidurajale (või siis vastassuunavööndisse).
    6. Nüüd anna hagu. Heida aeg-ajalt pilke paremale, et veenduda külgvahes. Auto, milles sa mööda sõidad, peab paistma pea täies ulatuses ja üpris pisikesena su parempoolses küljepeeglis, enne kui sa...
    7. ...lülitad sisse parempoolse suunatule ja...
    8. ...REASTUD selle auto ette, millest seda just mööda sõitsid. Võid väledalt keerata ka pead korraks paremale, heites pilgu tagaukseklaasist välja, veendumaks, et möödasõidetava auto ees polnud mõnda muud sõidukit. On vägagi tore, kui sa seejuures eessõitjale stangesse sisse ei sõida, vaid hoiad samamoodi 30 meetrit linnas ja 90 meetrit maanteel temast pikivahet. Pikivahega, muuseas, ei hinga sa tema heitgaase sisse, mistõttu sul alatasa pea valutabki ja süda jukerdab.
    9. Ja nüüd kõige olulisem moment: sa ei hakka sellest autost aeglasemalt sõitma, millest sa äsja mööda sõitsid. Sa vaatad tahavaatepeeglitest tagumisi autosid ja kujundad nendega liiklusvoolu. Saad aru, mis on vool? Nagu jõgi. Kui hakkad tõrkeid tekitama, siis muutub vool ummistuseks. See sõna aga pigem meenutab kanalisatsiooni.
    10. Palju õnne, võid valmistuda järgmiseks möödasõiduks. Hakka uuesti lugema punktist nr 1.
    13.06.2018 20:46
    Esimesed punktid sul puha segi läinud...
13.06.2018 16:27
Täiesti õige. Mõni läheb kohe nii närvi ,et dislamootor pannakse kohe musta tossu välja ajama. Mõni sõidab aga sinust ette ,et siis ees pidurdades parempööre teha
13.06.2018 16:27
Poes järjekorras v Lennujaama v mujal järjekorras olete te kõik kanad ja ohite
Enamus Eestlasi ongi vingujad
Minge lihtsalt vooluga kaasa
Ja nautige seda ühte elu
Mis teile antud on
13.06.2018 16:28
Kui juba sõiduõpetajad õpetavad nii, et sina sõida kuidas tahad, teised on lihtsalt närvilised siis polegi liikluskutuuris midagi soovida?
90 ala on 90 ala mitte 75 ja siis kõik vaadaku ise, kuidas mööda saavad sest mina sõidan nii nagu õpetati koolis ja ikka võimalikult keset teed, sest tee ääres võib ju loom tulla.
13.06.2018 16:28
Imelik on see, et kui ma sõidan 93-95 km/h (GPS-i järgi), siis tekib taha saba ja inimesed närvitsevad, mõni hoiab pikivahet vaid 4-5 meetrit. Pole ju 87 km/h vms, pigem 3-5 km/h piirkiirusest rohkem. Aga seejuures on veidi koomiline see, et kui ma jõuan 110 alasse ja panen spido järgi 120 km/h (tegelik kiirus 113 km/h), siis enamus samu tegelasi jäävad mulle ette, mis nüüd siis hakkas, et ei kõlba 130-ga lasta.
13.06.2018 16:30
canadas alla piirkiiruse soitjad saavad karistada
1 2 ... 6
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega