Saada meile lugu, pilt või video siit!

Rahva hääl on rahvaajakirjandus – seda kõige paremas ja sügavamas tähenduses! Siia saavad kirjutada ja oma pilte/videosid saata kõik, kel teistega midagi jagada.

NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
09.10.2017 13:49
Eriti ülbe autojuht. Sinu asi on liikluseeskirju täita, mitte oma lollusi siin avaldada.
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    09.10.2017 15:06
    Olen ise ka paadunud autohoolik ja sõidan igapäevaselt Tallinna tänavatel. Pidevalt näen selliseid silma-ja kõrvaklappidega egotsentrilisi hoolimatuid jalakäiaid ja jalgrattureid. Kui autojuhtide seas olen täheldanud pigem omavahelise liiklusviisakuse suurenemist, siis no jalakäiad ja jalgratturid on nagu omas ülbes maailmas! Ikka trügitakse hooga ülekäiguradadele omades nii silma-kui ka kõrvaklappe!
    Teades ise kui keeruline on vahest sellise ootamatult käituva pimeda looma (just selliseid ma nii nimetangi!) pärast pidurdamine, ei püüa ma ise jalakäiana kunagi autojuhti tahtlikult nörritada! Pigem ootan pisut eemal nende paari auto möödumist ja siis ületan ohutult ülekäiguraja! Viisakus eelkõige!
    09.10.2017 16:28
    Kui peatee on autosid täis, siis vähemalt Tallinnas lastakse päris viisakalt kõrvalteelt ja hoovist välja pöörata, kuigi ükski eeskiri selleks ei kohusta. Kui autojuhid ajaks eeskirja järgi oma eesõigust taga, siis mõnest kohast e isaks päeva jooksul välja pöörata.
    Aga noh, kellelgi ei sa keelata mats olemast.
    10.10.2017 08:54
    to mees
    a) jalakäija saab palju kergemini pidama kui auto
    b) keskkonnale ka see kasulikum'
    c) kaine mõtlemine
    Kusjures ise toimin ka sedasi. Ning isegi juhul kui autosid mitmeid. Las see mass läheb mööda ja siis ületan tee. Ei näe mõtet suninda tervet rida autosid ainult enda pärast seisma jääma
09.10.2017 13:50
Loll saab kirikus ka peksa, antud juhul jääb auto alla.
    09.10.2017 14:21
    Üks loll jääb auto alla ja teine saab kriminaalkaristuse. Kokkuvõttes on mõlemad lollid, sest mõlemad peavad liiklust jälgima. Autojuht isegi rohkem loll, sest tema on liiklemist ka koolitusel õppinud ja peaks seetõttu suutma tähelepanelikum olla.
    09.10.2017 14:56
    Ma ikka pakun et kui jalakäija ikka pimedalt teele astub ja seeläbi surma saab siis enam lollim ei saa olla. Autojuht võib olla tähelepanematu, nahhaalne ja ükskõik mida veel aga kuna tema ikkagi antud juhul elu ei kaota siis loll ta ei ole. On lausa ütlus et kui elada ei mõista siis sure maha.
    10.10.2017 08:55
    to1421
    Ja üks loll võrdleb elu kaotamist kriminaalkaristusega. )))
    Kirjuta enda hauakivile -Hukkusin aga mul oli õigus
09.10.2017 13:59
Kui astud sõidutee peale siis vaata kas autojuht nägi sind ja veendu kas ta saab auto pidama . Võib olla et autojuht ei ole atekvaatne ja näpib oma telefoni ja sa jääd auto alla . Võib olla et juhti ei olegi roolis ( käsipidur on jäänud peale panemata) . Sinu tervis on ohus . Tervelt koju jõuda on iga jalakäia oma vastutus .
    09.10.2017 20:40
    Autojuhid, kui te ei näe inimest ülekäigurada ületamas, siis kuidas te näete robotliikurit, mis samamoodi võib ülekäigurada ületada? Robotliikurile pole suuruse ja silmapaistvuse osas piiranguid seatud, nii et vabalt võib see olla sipelgasuurune. Liikluseeskirja järgi olete kohustatud neid nägema ja neile teed andma ülekäigurajal ja mujal nagu jalgratturile/jalakäijale. https://www.riigiteataja.ee/akt/104072017106?lei...
    10.10.2017 08:57
    to nano
    Jaögratturitele peab ainult ühel teed andma-kui autiojuht pöörab sellele teele. Muul juhul ei pea jalgratturile ülekäigu rajal teed andma
    10.10.2017 13:05
    to:Nanorobot
    Näita palun liikluseeskirjas sellist punkti,mis kohustab autojuhti nägema 1mm pikkust nanorobotit.
09.10.2017 14:04
Kahjuks võivad autojuhiload saada ja autot juhtida ka need kahejalgesed, kellel see mõtlemisvõime kodulooma tasemel aga sai autokoolis nii palju pähe tuubit,kui vaja oli.
Selle asemel, et jalakäijatelt võimatud asju nõuda võiks ju ise lihtsalt liikluseeskirju täita ja jalakäija üle tee lasta.
Jalakäija võib erinevalt autojuhist ka vaegnägija olla ja pealegi on läbi auto ikka väga raske näha, kas selle taga tuleb veel autosid ja kui kaugel need on.
Palju lihtsam, ohutum ja kõigile jõukohasem on lihtsalt täita liikluseeskirju.
Sellega ei kaota midagi küll aga võib võita elu ja tervise...
Neilt autojuhtidelt, kes liikluseeskirjade täitmise asemel teistelt liiklejatelt midagi muud ootavad tuleks juhiload ära võtta, sest nemad ei ole piisavalt küpseks veel saanud.
09.10.2017 14:10
Ülekäigurajal on jalakäijal eesõigus ja sellega peaks olema kõik öeldud. Kui sebra on 50 alas või koguni väiksema piirkiiruse alas ja on lisaks ka liiklusmärgiga tähistatud, ei peaks autojuhil olema mingit probleemi peatuda.
Palju reisinuna olen näinud erinevat suhtumist (isegi Euroopa riikides) foorita ülekäiguradadesse. Suurim kontrast n. Suurbritannia ja Lõuna-Itaalia vahel aga lõpuks antakse teed alati igal pool.
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    10.10.2017 08:55
    m59, sa peaksid küll kiiremas korras kõrvaarsti juurde minema, liigun väga palju Soomes jala ja mina ei kuule küll midagi
    10.10.2017 12:22
    Kui sa väga palju liigud, siis sa ilmselt oled sealse liikluskultuuriga harjunud. Kui sa Tallinna jalakäija harjumused Soome kaasa võtad, siis kuuled koha kõvasti.
    10.10.2017 16:46
    Soomes on seadus sama mis meil. Kui neil ka pikivahe traditsioonid on samad mis meil, siis ma ootaks lisaks pidurikriginale ka pleki deformeerimise helisid jms. Aga miks see peaks mind huvitama? See on puhtalt autojuhi enda probleem, kui talle meeldib järsult pidurdada.
09.10.2017 14:39
... ja kui tühjal teel lähed niikuinii punase tulega üle tee siis ära näpi seda foori.
09.10.2017 14:43
Liiklusseadusest tulevat eesõigust ei saa paraku edasi anda. Kõik, kes te arvate, et olete viisakad - palju lihtsam on see, kui kõik käituvad alati reeglite järgi. Teie viisakus kulutab lihtsalt rohkem aega.
Kui jalakäija isegi viipaks mulle, et laseb läbi siis ma peatuks ikka ja ootaks kuni ta üle läheb. Idioote on kõik koht täis - hüppab ette ja siis olen mina 100% süüdi. Pealegi - mis mul viga soojas autos istuda.
    10.10.2017 10:56
    Olen igapäevane autoga liikleja ja samuti alati jään seisma kui jalakäija tähistatud ülekäiguraja juures kas seisab või silmnähtavalt kohe-kohe sellele astumas on. Tegelikult mind autojuhina pigem häirivad need viiplejad, kes hoolimata sellest, et mina juba olen seisma jäänud, ikka põhimõttekindlalt teed ei ületa, vehivad seal vöötraja juures aga käega ja ei liigu sammugi. Kuigi peale minu veel ka vastassuunast sõitjad juba peatuvad. No milleks selline tsirkus? Kunagi peab ta ikka ju üle tee minema, ja mis keskkonnasääst see siis on, kui tema pärast tehakse mitme autojuhi poolt pidurdused, selle asemel et siis esimese korraga juba üle tee minna.
    Ma pigem kutsuks üles jalakäijaid mitte alustama spontaanseid vestlusi vöötrada ületanud tuttavaga - sellisel juhul ei saa autojuhid aru, kas te tahate teed ületada ja seepärast seisate seal vöötraja alguses või lihtsalt peate mokalaata. Kui tahate rääkida, minge vöötraja juurest eemale.
09.10.2017 14:49
Käitume ikka liiklusreeglite järgi,sellise asja peale pidi tulema liiklushuligaan,kes arvas,et ta on kõige tähtsam!!!
09.10.2017 14:55
Politsei võib autojuhile trahvi teha kui jalakäijat ülekäigurajal üle ei lase. Niigi sageli peab kasvõi julmalt ette astuma et peatuda suvatsetaks.
09.10.2017 15:02
Teeme siis sinule max trahvi kui kunagi ületad teed vales kohas, julged kollasega ristmikku ületada, ei oma pimedal ajal helkurit, numbrimärk on must või mustmiljon muud eeskirja punkti mida sina ilmselt täpselt järgid eks ;)
09.10.2017 15:11
Ma väärtustan oma elu siiski nii palju küll, et lasen pigem auto läbi, kui lampi tee peale astun, et las autojuht peatub. Nii kiire ei tohiks küll ühelgi jalakäial olla, et võetakse arutuid riske ja isegi veendumata, kas neid on märgatud. Laske auto läbi ja olete mõlemalt tervelt ja närvivabalt kodus või kus iganes soovitud punktis. Eriti räiged on need jalakäiad, kes viimase hetkel äkki teele astuvad ja seda veel suurte ja raskete veokate ees, kus auto pidurdusmaa on kordades rohkem sõiduautost ja pärast loivavad edasi, siis on aega küll.
09.10.2017 15:19
See ei ole hea ettepanek. Paljud autojuhid arvavad siis ennast üksikliiklejaks ja meie lapsed satuvad ohtu.
Tegelikkus on niisugune just jalgsi liikleja pilgu läbi, et kui tahad lasta ühe sõiduki läbi, siis jääb ta alati seisma, et sind läbi lasta (jalakäija ei saa enamasti oodata piisavalt kaugel).
Kui otsustad, et selle üksiku taga on samalt poolt või ka teiselt poolt lähenemas autorodu, siis pigem paned selle ühe ootama kui juba kokku sattunud sõidukite rea. Ka mõtisklemine ei sobi liiklusesse.
Praegusel vihmasel ajal võiks autojuhid selliste ettepanekutega vähem hiilata. Millegipärast on soojast ja kuivast autost mõnede jaoks ilmselt meeldivam vaadata kuidas jalakäija märjaks saab kõleda tuule käes kui korra seisma jääda.
09.10.2017 16:02
Veel yks aspekt - seisma jäąnud auto saastab märksa enam õhku ja seda hingab ikka seesama jalakäija sisse. Kommenteerin yksiku auto juhtumit.
09.10.2017 16:18
Õpetavad lastele : kui lähed yle ylekäiguraja siis lehvita autojuhile ja oota kas ta märkas sind . Enne ära teele astu . Muidugi kõik nii ei tee aga suund on sinna ...
09.10.2017 16:30
Juhiks muuseas tähelepanu, et liiklusseadus ei näe ette võimalust ületada ülekäigurada siis, kui autosid ei ole. Jalakäija ei tohi hakata ülekäigurada ületama enne, kui ta on veendunud läheneva sõiduki kauguses ja kiiruses jne.

Kui kuskil käib ainult üks auto tunnis, siis see jalakäija on võib-olla juba tund aega oodanud, et tal üldse tekiks seaduslik võimalus üle tee minna.
09.10.2017 16:31
Olen lähenemas koos lapsega seebrale lähenev mootoratas peatub kuigi jõuaks,Tagasi meie nina eest sõidab läbi neli autot juhtidel on kiire sama poe parklasse
09.10.2017 17:09
Muhe huumor...
09.10.2017 17:28
oma õiguse igas olukorras tagaajamine on rumal... minul on igatahes piinlik, kui ma lähenen (jalakäijana) ülekäigurajale ja siis tuleb üksik auto ja jääb seisma... katsun küll jääda tee servast võimalikult kaugele, aga enamus ikka jääb seisma... mõnikord keeran lausa selja, et autojuht saaks aru, et ta võib läbi sõita... pole ju ometi nii kiire, et paar sekundit ei võiks oodata ja jalakäijal on palju lihtsam peatuda kui autol, lisaks tekitab pidurdamine ja uuesti kiirendamine palju rohkem heitgaase kui ühtlase kiirusega sõitmine...
inimestel kipub ju olema põhimõte: kui mul on õigus antud, siis peab selle ka realiseerima, ehkki asju saaks teinekord lahendada lähtudes vastastikusest viisakusest... ja nagu ikka (vaadake eelnevaid kommentaare) tuuakse oma väidete tõestamiseks mängu lapsed...
    10.10.2017 00:39
    Juhid kardavad varjus seisvat politseid. Juhti on hea kottida, et näe, ei peatunud piisavalt kiiresti. ja teinekord kotitaksegi. Kuuled monotoonset, "ei peatunud" ja muu on nagu hane selga vesi.
    10.10.2017 10:06
    Minul autojuhina küll pole piinlik jalakäijat läbi lasta. Pigem on isegi tore olla viisakas. Jalakäija ei pea küll millegi pärast piinlikust tundma.
09.10.2017 17:33
Mõte on õige ja ise käitun ka nii, kuid loo toon ja sõnastus on selline, et loll jalakäija, ma vaatan peeglisse ja kui tagant kedagi tulemas ei ole, siis ajan su alla. Selline suhtumine ei ole ok!
09.10.2017 18:07
Ja need jalakäiad on põhilised, kes rõhuvad loodusele ja keskkonnale arvestamata, et iga pidurdus ja kiirendus saastab oluliselt rohkem keskkonda kui ühtlaselt liikuv auto.
    09.10.2017 18:49
    Kas sina seetõttu vajutadki gaasi juurde kui jalakäijat näed, et anda talle märku, et ühtlaselt sõites saastab vähem? Pidurdama pead sa aga selleks, et teine INIMENE ellu saaks jääda. Sa ei pea ju sõitma kui ei taha saastata.
    12.10.2017 07:14
    Ka autojuhid ületavad teex
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

RAHVA HÄÄLE TOP

Viimased uudised

VAATA JA KLIKI
debug