Saada meile lugu, pilt või video siit!

Rahva hääl on rahvaajakirjandus – seda kõige paremas ja sügavamas tähenduses! Siia saavad kirjutada ja oma pilte/videosid saata kõik, kel teistega midagi jagada.

NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
06.06.2018 13:11
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Kits" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
06.06.2018 13:27
Lambad, paneme kitse !!!
Anonüümne kommentaar
06.06.2018 13:35
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Õppigem oma handsfreesid kasutama" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
06.06.2018 13:36
Ausalt öeldes on see üks vähestest kampaaniatest, kus olen sellega üldiselt nõus.

No ei pea sõidu ajal FB ega instas ju olema või mis? Ja kas on raske see handsfree sisse lülitada?
Olen ise ka eksinud, tunnistan. Aga olen nüüd end harjutanud sõidu ajal pigem mõtisklema ja enam ei kisu telefoni vahtima. Handsfree toimib ka suurepäraselt.

Aga lõugajad, mõelge, kui SIND sõidetakse seetõttu vigaseks, et keegi vahib oma FB kontot, siis kas ikka arvate et telefonist võõrutamine on "kitse panemine"?
    06.06.2018 13:42
    Me tulime hiljuti yhiskonnast kus iga 3-s oli “koputaja”....ja nyyd me tahame taas hakata arendama sedalaadi eluviisi!!!
    Tegelgu kuritegevusega vastavad ametkonnad mitte tsiviilelanikkond!
    Mõistust kõigile!
    06.06.2018 14:20
    lgp Tiit ja Tiina,
    Telefoni vahtimine autoroolis ei ole iseenesest kurutegevus vaid väärtegu.

    Tegemist on kuritegeliku hoolimatusega teiste suhtes, mis võib kujuneda kuriteoks, kui sa seetõttu inimesele otsa sõidad.

    Kas peaksime teatama hoolimatusest ja on see koputamine?
    Aga mis oleks alternatiiv? Miski pole ju siiani mõjunud. Linnapeal sõites võiks mõnikord üle ühe auto näidata roolimölisejaid :-)
06.06.2018 13:37
Et nüüd õhutatakse roolis olles veel pildistama kah
06.06.2018 13:37
Tundub, et inimeste jaoks on moblasistumise võimaluse kasutamatajätmine suurem katastroof kui avarii.
06.06.2018 13:39
Mul on 2009 aastast saadik olnud autod millel integreeritud telefonid üle bluetoothi. Pole ühtegi autot näinud enam millel sellist asja poleks. Istun autosse ja telefon läheb automaatselt auto hf taha. Ma ei pea kuskil midagi näppima. Tulen välja ja telefon läheb tavarežiimi tagasi. Ärge öelge, et 10 aastat hiljem pole veel kõigil autodel seda peal. See ei ole võimalik. Suure puutetundliku ekraani pealt on mõnus numbreid valida. Jah 2009 aastal ketrasin Audil keskkonsooli nuppu nagu kloun. Roolilt sai isegi kiiremini valitud. Nüüd on uutel autodel kõigil puutekad ja mõnusalt suur ekraan ja terav resolutsioon. Häälkäsklused on paranenud kõvasti. 2009 ei saanud auto pooltest sõnadest aru, nüüd on ikka väga tundlikud. Räägi kasvõi läbi kinnise nina. Miks osad inimesed teevad oma elu raskeks? Seda ma ei mõista.

Näen ka uute luksusautode roolis isikuid kellel telefon kõrva ääres. See tundub nii uskumatu. Kas auto on renditud või mida iganes, et inimene ei ühenda oma telefoni autoga? Igal juhul pole see normaalne.
    06.06.2018 13:41
    Sõidu ajal pole üldse vaja mingeid nutiseadmeid kasutada. Liiklusele tuleb keskenduda.
    06.06.2018 14:37
    Mina kasutan enamuse ajast sõidu ajal nutiseadet - telefoni. Täitsa pekkis, ju ma olen nakatunud epideemiast.
    Aga see hoiatab mind ummikute, avariide ja teetööde eest, leiab parima marsruudi, näitab reaalset kiirust , saabumise aega jne. Tean ammu ette, kas jõuan rahulikult näiteks praamile või pean minema järgmisega ja võin teha tanklapeatusega aega parajaks. Palju vähem närveerimist ja peast arvutamist, palju vähem asjatut kiirustamist ja saangi keskenduda liiklusele.
06.06.2018 14:03
Tänapäeva autodel on puutetundlikud ekraanid mille kaudu saab juhtida auto seadeid, navigaatorit, bluetoothi kaudu ühendatud telefoni. Juba selline näputegevus on piisavalt tähelepanu hajutav ja peaaegu võrdne nutitelefoni käeshoidmisega ja selle näppimisega.
    06.06.2018 15:13
    Iga autojuht peab nagunii olema võimeline jälgima kiirust ja muid näidikuid ilma, et tähelepanu hajuks. Paraku olen ma pidanud korduvalt "päästmas" käima tuttavaid, kes on purunenud radiaatori või karteriga sõitnud edasi kuni mootoririkkeni. Milleks need näidikud siis on, kui neid ei jälgita? Navigaator on lihtsalt üks lisanäidik, mida jälgida, kes sellega ilma tähelepanu hajumiseta hakkama ei saa, see on nii või teisiti liikluses riskigrupis.
    07.06.2018 07:16
    Esiti näppis nutiplutit ja samal ajal äestas seal tähelepanematusest karteripõhjaga äärekivi...
06.06.2018 14:21
Näen tihti mingit möla.at linnas kurvis ühe käega rooli keeramas, teisega aga mobiilirisu kõrva ääres hoidmas, ise suure häälega mölisemas.Sellist tuleb tõesti kõigil karta.Mina aga annaksin sellisele jalaga sinnasamusesse kohta ja saadaksin ta autojuhieksamile.
06.06.2018 14:28
Nagu ikka, on vorstil 2 otsa.
Üks häda on rooli taga helistamine, smsimine jne, teine häda on see, et tänasel moblaajastul ollakse arvamusel, et teine inimene on igal ajahetkel kättesaadav.
Kui sa toru ei võtta ei saa, siis teine pool teeb järelduse, et "ta ei soovi minuga rääkida" vms.
Autoroolis pole ka "käed-vaba" meetodil hea rääkida, mina harjutan ennast ka sellisest tegevusest vabaks.
Mul on üleskutse, et ka näiteks WC-sse ei võetaks telefoni kaasa, sest ma ei taha kuulda äginaid, solinaid jm hääli torust.
Ja veel üks tähelepanek: inimene tuleb poest, istub autosse, võtab telefoni ja ... hakkab manööverdama ... krt ole paigal, räägi oma jutt ära ja alusta siis liikumist - sa ei saa ju ilma telefonitagi tagurdamisega korralikult hakkama ...
07.06.2018 05:03
Olen supikuke east väljas ja sellepärast EI SUUDA MÕISTA, miks on vaja vahtida iga sekund telefoni??? Kõik minu tööd/tegemised on tehtud, ilma nutikata. Telefon on ikkagi mõeldud rääkimiseks ja selleks tuleb leida moment peatumiseks, et
tagada liiklusturvslisus. Paistab, et kõik nutinäppijad on maailma tippjuhid, kelle pideva osavõtuta, kukub tema äriimpeerium kolinal kokku. Pigem on see ajuinva, mida tuleks hakata juba epideemiaks nimetama ja püüda ravima.
07.06.2018 15:59
Noh, autode ARKi digibaas on olemas, juhiload koos fotoga samuti digibaasis, näotuvastustarkvara ka arendatud ja nutikad tarkvarad jälgivad tegevusi. Teekaamerad ka olemas, teleteenusepakkujad teavad iga sekund kus te olete ja mida telefoniga teete ja elektrooniliset trahvisüsteemid töötavad. Itimeestel jääb see kõik ainult ühte purki segada ja riigil trahvimasin tööle panna. Niiet tehnoloogia on olemas, iseküsimus kas me ikka tahame nii totaalset jälgimist.
09.06.2018 23:27
sellel pildil ju Pevkur
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega