Saada meile lugu, pilt või video siit!

Rahva hääl on rahvaajakirjandus – seda kõige paremas ja sügavamas tähenduses! Siia saavad kirjutada ja oma pilte/videosid saata kõik, kel teistega midagi jagada.

NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
08.01.2017 22:26
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "ants" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
08.01.2017 22:27
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "põmmvee" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
08.01.2017 22:29
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "P." poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
08.01.2017 22:35
Pemmiroim sai vist vastutulnud autole pihta.
    Näita vanemaid (2) Laadin kommentaare...
    09.01.2017 10:38
    Bemmi roolis oli lihtsalt taun mingi :D
    09.01.2017 13:13
    Heiki,

    Lollidega pole mõtet vaielda, enamus sellest kommentaariumist on "vähe lihtsad"
    Populatsioonis ongi 80% "uhuud" ja 20% adekvaatsed.

    Delfi kommentaariumis on "uhuu" faktor kõvasti võimendatud :D
    09.01.2017 14:20
    No üritada ikka võib, vahel jääb endale ka midagi kõrvade vahele pidama mida seal enne ei onud!
    Kes rohkem jagab, saab öeldule pihta ka! Imelik, et BMW kiputakse süüdlaseks tegema. Õnneks ,,rullnokkad'' saavad ka oma teenitud jao! Bemmar on aegade hämarusest olnud iseäralik ja võimas riist, Porchest rääkimata. Esimene autode auto maanteel, teine aportautode ikoon! Oli au omada peale sõda saksamaal tehtud Mootorratast BMW R-35, tehti venemaale nn. sõjakahjude hüvitamiseks ja sõbral oli ka saksa tsikli pealt Iževskis tehtud IŽ 350. See kahetaktine kärises ja tõmbles, haisev vene tollane õli segati bensuga ja suitses nagu traktor! BMW neljataktine mootor käis aeglaselt duh-duh-duh ja kardaan ülekanne ei vajanud määrimist nagu katmata kett, kui enamuses liivastel teedel sai sõidetud. Kulus läbi generaatori rihm kuna ei pingutanud seda kunagi ja avastasin juhuslikult esilaternast tihedalt ringina korpuses tagavara rihma! Mõnusa vaikse astumidega riist! 100 jooksis meie Kohtla-Järve haiseva põlevkivi bensiiniga oktaanarv vaevalt 66, vabalt välja, aga siis polnud sellega midagi teha. Teid ei olnud, sõjamasinad sõitsid kõik segamini.
Anonüümne kommentaar
08.01.2017 22:43
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Juht" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
08.01.2017 22:47
Kas see noormees seal bemaris ei peaks saama nüüd selle video alusel vähemalt mõneks ajaks jalakäijaks??? Mina kohtunikuna saadaks ta samuti ülakorruse ravile. Tegemist on tõsise olukorraga, kus oleks võinud olla hukkujaid. Kas selleks peab keegi surma saama, et selline nõdrameelne lubadest välja tõstetakse? Või piirdub see lugu hoiatusega? Või ei tunne politsei isegi asja vastu huvi? Lihtsalt eksimus ...???
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    09.01.2017 14:26
    Ma naeran vahel kõhu valusaks youtuubest vaadatud venemaa videoregistraatorite salvestusi. Veel suuremaid lollusi pole võimalik välja mõelda!
    09.01.2017 14:56
    Käisin venemaal Tuulas autot toomas, seal paikneb mäetööstuse ministeerium ja ministeeriumi poolt eraldatud autole pidin ise järele minema. Tulema sain alles õhtu eel ja see oli sügisel. Saja vi paarisaja kilomeetri pärast jäi kitsal teel ette veok. Vaatasin, et väiksed lähestiku tuled kaugel ees, jõuan mitu korda mööda sõita. olin juba kõrval kui näen, et veok ZIL ninaees parktuledega pimedas tuleb vastu. Silmapilkne pidurdus ja kähku tihedalt veoki taha võtmine päästis paugust, sest see masin kiirust ei vähendanud, kuigi mul põlesid jupp aega enne seda ka kaugtuled (neli tuld). See sell orienteerus kraavi serva järgi mida sai veel jälgida. Peale selle nägin kogu öö palju parktuledega sõitjaid kuni Moskva ringteeni, juba Leningradi lähedal algas neil euroopa! Vähemalt tuled põlesid ja mindi lähituledele üle. Aga taha ilmudes ,,küpsetati'' täistuledega, pidid peeglid kõrvale keerama ja kui mõni seda nautiski, siis sõitsin eest ära. Ikkagi VAZ 2103. Teiste pannidega järgi ei pääsetud. Imelik maa siiamaani!
    09.01.2017 15:02
    Ida-Virumaal Narva mnt. oli enne pühi vene numbritega masinaid täis! Kui siit tagadi mindi, ei unustatud kolme või neljakesi avariid korraldada. Osa viidi haiglasse. Ei saa omavahel ka hakkama nagu koduski.
08.01.2017 23:12
Auto:on:VURRKANN!!!!
Kommentaar eemaldatud
    09.01.2017 03:15
    Kust sa näed või kuulsid, et su nali valesti mõistetav oli? Longus pöidlaid poole vähem kui seisvaid! Isegi hea näitaja naljade puhul siinses huumorimeele puudulikuses. Impotentide % meil umbes selline ongi!
    09.01.2017 03:17
    P.S. See komm ketib aste allapool oleva Vladimiri kommentaari puhul.
Kommentaar eemaldatud
Kommentaar eemaldatud
    09.01.2017 03:21
    to: aivo punkt laan!
    Mida sa rüüpasid või nuusutasid, et nii produktiivseks muutusid, kui see saladus ei ole? Ma viimasel ajal liiga vagane, äkki saad aidata?
Kommentaar eemaldatud
    09.01.2017 04:49
    BMW on hirmus kiirendus! Sellele loodetaksegi. Möödasõit võtab vähem aega, aga see ei eelda hiljem möödasõidu alustamist ja vajab eriti teekate seisusukorra hindamisest. Jää korral ,,naelad'' muidugi aitavad kui neid ainult neli rida ei ole. Ralli ,,siilrehvidega´´ küll ja eriti märgatavalt. Mõistust vajab see riist tublisti rohkem kui keskmised autod. Mäletan esimest sõitu bemmiga, kavatsesin möödasõitu alustada nagu vaz 2103 -ga, pilk peeglisse, suund välja ja pedaal põhja ja siis rool vasemale. Tulemusena pidin hoopis eessõitjale sisse põrutama! Sellega tuleb viimased liigutused ära vahetada! Enna rool vasakule ja sirgeks, siis alles pedaali anda! Kiirendus otseülekandega ka silmapilkne! Ja see ei olnud suur bemmar, vastupidi, alla keskmise!
09.01.2017 01:15
Kutsu kiirabi! No ma arvan, et bemm oleks edasi sõitnud ja oleks kurikas autos old, siis olekski vaja old.
09.01.2017 05:08
Meil on neid "mootorattaid" liiklemas ikka päris palju. Hinnanguliselt iga 20 auto on ühe esitulega. ja vahest üks sajast on ainsa esitulega (ehk ei põle ka gabariidid). Äkki politsei teeks esimesel korral kirjaliku märkuse (ja loomulikult peaks pimedal ajal jätkama sõitu remondikohani vaid lisaks süüdatud ohutuledega) ja kui mõne päeva sees jälle vahele jääb siis kordustehnoülevaatus pluss trahv?!
09.01.2017 06:59
Vist ikka rohkem lapsuke tagaveolise roolis libedal ajal + liiga suur mootor ja enesehinnangu veaga tihend rooli ja istme vahel...
09.01.2017 08:20
Kui ei põle vasak tuli siis sääduse järgi peab sõitma ohutuledega ka töötavate gabariididega.Ei õigusta bemumeest aga tema ei teinud seaduse silmis midagi valesti.
09.01.2017 08:51
Teele paiskunud? Ega see BMW ometi taevast alla ei sadanud? Kes krt neid pealkiri küll treib või välja mõtleb? See auto oli ju teel. Või ei saada enam üldse millestki aru? Uskumatu, kui isegi end enam väljendada ei osata või ei teata sõnade tegelikku tähendust. Äkki loeks enne ikka ka nuppu ennast, kui pealkirja panema hakkate?
09.01.2017 09:20
Mulle tundub, et BMW juht on siin süüdi ja mina olin just sellel maanteel sõitmas suunaga Aegviidu poole ja see pauk oli juba toimunud. Tee oli rahuldavas olukorras ja kohati isegi asfalt väljas ja temp - 15 C. Kui mõistlikult sõita siis nii madala temp juures ei tohiks libeduse ohtu olla. Antud juhul oli BMW kiirus ja sõiduvõtted eluohtlikud mida on ka videos näha.
09.01.2017 10:04
BMW mitte ei sõitnud liiga kiiresti vaid lendas liiga madalalt.
09.01.2017 10:09
BMW-d on alajuhitavad ja väikese ajuga!
09.01.2017 17:47
BMW juhi mõistus on nagu on, aga vastutulija võib täie tõsidusega osaliselt avariis veel süüdi jäädagi.
Vastutulija oli liikluses ohtliku tehnilise veaga: juhipoolne lähi ja ääretuli olid rikkis. Sellise autoga liigelda tegelikult ei tohi, eriti öösel. Kui mina oleksin möödasõitu tegemas, võiksin ka mõelda, et vastu tuleb jalgratas/roller.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega